På Peab Asfalt i Sundsvall har ett arbetslag tillsammans med sina chefer utvecklat ett arbetssätt som får både arbetsvardagen och familjelivet att fungera. Genom tydlig planering och ett lyhört ledarskap har de skapat en modell där arbetet flyter på smidigt – samtidigt som det finns utrymme att hinna till hämtning på förskolan.
Att lägga asfalt är ett lagarbete som kräver både tajming och uthållighet – och när arbetet väl har börjat måste det slutföras innan någon kan packa ihop för dagen. I ett arbetslag på Peab Asfalt i Sundsvall, där flera av medarbetarna hade barn varannan vecka, väcktes behovet av ett mer förutsägbart arbetssätt.
Platschefen Jens Eriksson beskriver det som en självklarhet att arbetslivet måste anpassas till hur vardagen faktiskt ser ut för många i dag.
– Vi måste anpassa oss till dagens yrkesliv, och då är det många som har ansvaret för barn varannan vecka. Det är inte konstigare än så, och det gäller förstås även asfaltläggare, säger han.
Arbetstiderna i asfaltbranschen har av tradition varit svårstyrda.
– Man visste aldrig om man kunde åka hem vid 16 eller om jobbet skulle dra ut till åtta på kvällen, säger Jens Eriksson. Det fungerar naturligtvis inte om man har barn som ska hämtas och inte har någon att dela det ansvaret med just den dagen.
Satsningen för att skapa mer flexibilitet i arbetet, som genomförts tillsammans med arbetsledarna Olle Lundqvist och Jon Sjöberg, började med att Jens Eriksson väldigt gärna ville ha tillbaka en uppskattad medarbetare som gått vidare till ett annat jobb och som han visste hade barnen på deltid.
– Jag lanserade den här idén med planering utifrån pappa-verkligheten, men fick inget vidare gensvar.
Kevin Persson, pappa till en treåring och en femåring, som var den som skulle lockas tillbaka, skrattar:
– Det stämmer. Jag var skeptisk och tyckte det var något som bara lät bra, men som aldrig skulle hända i praktiken. Men jag har fått ändra mig, det har fungerat fantastiskt bra.
Noggrann planering skapar utrymme för hämtningar
Planeringen har gjorts för en vecka i taget, och den har varit noggrann. Grunden har varit att alla tre i laget vetat när någon måste passa en förskolehämtning. Jens Eriksson vill helst ha inkörda arbetslag med tre medarbetare i varje team eftersom han upplever att det blir bättre resultat och högre kvalitet. Man klarar sig dock med två för att slutföra ett jobb, så när någon behöver hämta på förskolan är det fritt fram att lämna – och övriga hugger i och slutför det jobb som är kvar.
– Med planering på detaljnivå är det faktiskt heller inte många gånger som någon behövt lämna de andra, säger Jens Eriksson.
– Han ska verkligen ha en eloge, säger Kevin Persson. Jag har varit i asfaltbranschen i 14 år och vet hur mycket övertid det kan bli.
Christoffer Heldeby, som kallas Stoffe, är lagbas i gänget och hyllar också Jens Erikssons ledarskap.
– Det har varit jättebra att kunna bolla alla planeringsfrågor med Jens, säger han. Jag har en del kontakt med asfaltläggare hos andra arbetsgivare och de är imponerade över vårt upplägg – och att det verkligen fungerar.
Andreas Wennersten, den tredje medlemmen i arbetslaget, är pappa till en femårig flicka.
– Hela det här upplägget är klockrent, säger han. Vi är ett bra gäng som ställer upp för varandra.
Han uppskattar omväxlingen i jobbet, att få röra på sig och att få se nya ställen.
För Peab Asfalt i Sundsvall kan uppdragen sträcka sig till Sollefteå och Örnsköldsvik, och söderut ner mot Hudiksvall.
– Det är roligt med jobb en bit bort, men ett sammansvetsat gäng och en bra chef är alltid nummer ett.